日本經濟產業省設置的氫及燃料電池戰略協商會（會長：東京工業大學特聘教授柏木孝夫）6月23日公布了“氫及燃料電池戰略發展藍圖”。發展藍圖將燃料電池等氫運用技術的采用分為三個階段，分別設定了目標。

氫的各種制造方法（出處：資源能源廳）

到2025年前后為第一階段，定位是“氫利用的飛躍式擴大期”。家用燃料電池的普及目標2020年為140萬臺，2030年530萬臺，燃料電池汽車加氫站到2015年將設置100座。另外，關于產品上市時間，提出了燃料電池汽車2015年上市，燃料電池巴士2016年上市，商用和工業用固體氧化物型（SOFC）燃料電池系統2017年上市的目標。

2020年代中期～2030年前后為第二階段，定位是“氫發電的全面導入和大規模供氫系統的確立期”。提出的目標是：使海外進口氫的價格降到約30日元/m3；擴大日本的商業氫流通網；全面利用海外的未利用能源來制造、運輸和儲藏氫；利用氫發電全面開展發電業務等。