華北高速公路股份有限公司(華北高速，000916)昨晚發布公告稱，已與招商新能源集團有限公司簽署戰略合作意向書，擬參照江蘇省豐縣合作模式，共同投資光伏發電項目，預計合作規模約1GW，目前具體合作項目尚未明確。

據悉，2013年招商新能源集團有限公司旗下金保利新能源有限公司與公司在江蘇豐縣23.8MW光伏電站項目已進行全面合作。

資料顯示，招商新能源集團有限公司是招商局集團旗下專業從事投資、開發及運營太陽能光伏電站的平臺，該公司于2004年5月5日在BVI(Britsh Virgin Islands英屬維爾京群島)成立，公司授權可發行最大股份數為50000股，每股1美元，目前已發行股份10000股，每股1美元。2014年-2015年，招商新能源集團有限公司計劃在中國境內投資總規模約3GW的太陽能光伏電站。


華北高速最主要資產是京津塘高速公路的收費權。京津塘高速公路全長約143公里，既是連接北京、天津的經濟大通道，也是內蒙古、山西、河北等能源大省通往天津港的能源通道。從收入比重看，京津塘高速公路通行費收入占總收入比重達99%，構成了收入和利潤的最主要來源。

有券商分析師表示，招商局集團有光伏發展的戰略野心，而華北高速有強大的資金實力，兩者結合下，有望迎來新一輪發展良機。

公路收費權的時效性是所有高速公路上市公司面臨的共同問題，這個問題也倒逼高速公路公司進行多元化發展。正因為如此，多數高速公路上市公司將多元化發展列入公司戰略。

前述分析師認為，華北高速進入光伏發電行業有著天然優勢：首先光伏電站是一個資金密集型行業，與公司“現金牛”的現狀非常契合；其次招商局集團的強力支持和需要，招商新能源集團有限公司最終控制股東是招商局集團，發展光伏是整個集團的戰略方向。金保利新能源和華北高速同屬招商局，前者需要資金，后者需要技術，兩者一拍即合。

昨日，華北高速以漲停收于4.17元/股。