2013年7月3日,由南瑞集團穩定分公司承擔的國家電網公司科技項目“大規模光伏電站及電鐵集中接入青海交直流混聯電網安全穩定分析及控制策略研究”順利通過青海省電力公司驗收。
該項目深入分析了青海電網不同發展時段,大規模光伏電站接入海西電網后系統的穩定特性及其變化機理,分析了海西地區格燃電廠開機方式、負荷水平、柴拉直流功率和SVC配置及可用容量等多個因素對光伏接納能力和斷面外送極限的影響,得到了多約束條件下青海電網的光伏接納能力和控制斷面外送極限,提出的電網二、三道防線控制策略已應用于青海海西電網。
電氣化鐵路是未來鐵路發展方向,這類負荷具有非線性、沖擊性、不對稱性等特點,對電網安全及電能質量有較大影響。項目研究了電鐵牽引負荷大規模接入青海電網后對電網電能質量的影響及電鐵牽引負荷與光伏電站間的交互影響,并提出了改善電網質量的措施。
該項目的研究成果對于提高青海電網光伏接納能力,保證電網安全穩定運行,并指導青海電網及西北電網后續規劃、建設、運行和控制均具有重大意義,發揮顯著的經濟和社會效益;同時對掌握大規模光伏電站及電鐵集中接入交直流混聯電網后系統安全穩定特性研究具有指導意義和推廣價值。
該項目深入分析了青海電網不同發展時段,大規模光伏電站接入海西電網后系統的穩定特性及其變化機理,分析了海西地區格燃電廠開機方式、負荷水平、柴拉直流功率和SVC配置及可用容量等多個因素對光伏接納能力和斷面外送極限的影響,得到了多約束條件下青海電網的光伏接納能力和控制斷面外送極限,提出的電網二、三道防線控制策略已應用于青海海西電網。
電氣化鐵路是未來鐵路發展方向,這類負荷具有非線性、沖擊性、不對稱性等特點,對電網安全及電能質量有較大影響。項目研究了電鐵牽引負荷大規模接入青海電網后對電網電能質量的影響及電鐵牽引負荷與光伏電站間的交互影響,并提出了改善電網質量的措施。
該項目的研究成果對于提高青海電網光伏接納能力,保證電網安全穩定運行,并指導青海電網及西北電網后續規劃、建設、運行和控制均具有重大意義,發揮顯著的經濟和社會效益;同時對掌握大規模光伏電站及電鐵集中接入交直流混聯電網后系統安全穩定特性研究具有指導意義和推廣價值。
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