即將在7月1日實施太陽能上網電價買回(Feed-in-Tariff;FIT)的日本太陽能市場,因為每度發電補助以42日圓(約0.53美元)計算,被估算系統投資報酬率約有近30%的水位,相較于德國凍結的4月1日新法投資報酬率可能約7%左右,當下較佳的義大利約有15%左右,日本系統的高投資報酬率,讓境內、境外太陽能業者沸騰。
不過,日本市場被視為早已設立了無形的壁壘,非日本品牌的境外太陽能產品或模組,進軍日本難度不低,例如必須取得日本太陽能光電協會所頒發的住宅屋頂型發電系統JPEC認證,以及電氣安全環境研究所的太陽能模組JET認證。
但取得認證的時間及關卡,比預期想像還要難,大陸太陽能業者指出,尤其JET被視為卡關最明顯,文件往返1年以上仍未取得認證是十分正常的事,不論是來自全球何方的知名品牌。
外電報導,目前拿到JET認證的大陸業者僅7家,分別是尚德、阿特斯、天合、英利、江西賽維、索日新能源及Upsolar,其中,2012年至今只有索日新能源1家取得JET認證,共耗時3年時間,產業大廠如英利,也等了1年半才拿到該認證。
不過,日本市場被視為早已設立了無形的壁壘,非日本品牌的境外太陽能產品或模組,進軍日本難度不低,例如必須取得日本太陽能光電協會所頒發的住宅屋頂型發電系統JPEC認證,以及電氣安全環境研究所的太陽能模組JET認證。
但取得認證的時間及關卡,比預期想像還要難,大陸太陽能業者指出,尤其JET被視為卡關最明顯,文件往返1年以上仍未取得認證是十分正常的事,不論是來自全球何方的知名品牌。
外電報導,目前拿到JET認證的大陸業者僅7家,分別是尚德、阿特斯、天合、英利、江西賽維、索日新能源及Upsolar,其中,2012年至今只有索日新能源1家取得JET認證,共耗時3年時間,產業大廠如英利,也等了1年半才拿到該認證。
微信客服
微信公眾號








0 條