1月22日晚，江蘇省迎來了新型電力系統(tǒng)建設(shè)的里程碑時刻——全省V2G（車網(wǎng)互動）集中放電試驗圓滿完成，最大放電功率一舉突破10306千瓦。協(xié)鑫能科與蔚來合作改造的南京6座具備V2G功能的4.0換電站，在本次晚高峰保供測試中發(fā)揮關(guān)鍵作用，最大放電功率達(dá)1539.85千瓦，占全省測試最大放電功率的15%，成為本次車網(wǎng)互動測試核心主體之一。

本次全省V2G集中放電測試共吸引了70座場站參與，包括56座充電站的152個V2G充電樁，以及14座具備V2G反向送電能力的換電站。在當(dāng)日18時至20時用電高峰時段試驗中，全省V2G資源向電網(wǎng)反向放電于19時達(dá)到峰值，最大功率10306千瓦，順利達(dá)成“總功率超10000千瓦”的既定目標(biāo)，較2025年同類型測試增長80%，規(guī)模繼續(xù)保持全國之最，為江蘇電網(wǎng)迎峰保供提供了有效支撐路徑。

協(xié)鑫能科虛擬電廠通過資源整合與生態(tài)協(xié)同，在其中發(fā)揮了重要作用。這不僅是技術(shù)協(xié)同的成果，更是協(xié)鑫能科虛擬電廠在“源網(wǎng)荷儲”場景下精準(zhǔn)調(diào)控能力的又一次硬核實證。

據(jù)悉，協(xié)鑫能科與蔚來在無錫、蘇州合作布局的各3座V2G電站也即將并網(wǎng)，屆時在長三角核心城市群的站點將擴(kuò)充至12座，可進(jìn)一步提升車網(wǎng)互動放電規(guī)模。未來，雙方還將持續(xù)拓展車網(wǎng)互動覆蓋范圍與合作內(nèi)涵，為電網(wǎng)調(diào)峰、新能源消納提供靈活解決方案，為國家構(gòu)建安全、高效、綠色的新型電力系統(tǒng)提供更強(qiáng)有力的支撐。

車網(wǎng)互動對于提高電網(wǎng)穩(wěn)定性、促進(jìn)新能源消納、降低能源成本等具有重要意義。2025年4月，國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布首批車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用試點。就在今年1月，江蘇省人民政府印發(fā)《江蘇省“人工智能＋”行動方案》，其中明確提出：推動人工智能在虛擬電廠、新型儲能、電動汽車車網(wǎng)互動、零碳園區(qū)、智能電網(wǎng)、油氣勘探開采、算電協(xié)同中的應(yīng)用。支持國家車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用試點城市建設(shè)。