近年來，我國新能源汽車已進(jìn)入規(guī)?；焖侔l(fā)展階段，充電設(shè)施作為產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵支撐，其服務(wù)能力直接影響消費者的購買信心與產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。當(dāng)前，充電網(wǎng)絡(luò)布局不均衡、設(shè)施功能結(jié)構(gòu)待優(yōu)化等問題仍待破解。

為此，國家發(fā)展改革委等六部門于2025年9月聯(lián)合印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案（2025—2027年）》。

方案明確提出，到2027年底，全國要建成2800萬個充電設(shè)施，提供超3億千瓦公共充電容量，滿足超過8000萬輛電動汽車的充電需求。

作為企業(yè)微電網(wǎng)系統(tǒng)解決方案的服務(wù)商，安科瑞電氣股份有限公司推出的 EMS3.0微電網(wǎng)智慧能源管理平臺，正以其“源-網(wǎng)-荷-儲-充”協(xié)同控制的核心能力，為這一國家級目標(biāo)的落地提供了切實可行的技術(shù)路徑與一體化解決方案。

國家層面發(fā)布的“三年倍增”行動方案，為未來三年充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)描繪了清晰且雄心勃勃的藍(lán)圖。

該方案的核心目標(biāo)是通過持續(xù)健全充電網(wǎng)絡(luò)、提升充電效能、優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實現(xiàn)充電服務(wù)能力的翻倍增長，從而促進(jìn)電動汽車更大范圍內(nèi)的購置使用。

方案的部署細(xì)致而全面，涵蓋了從城市到農(nóng)村、從建設(shè)到運營、從電網(wǎng)到服務(wù)的多個維度，主要聚焦于五大專項行動。

公共充電網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)升級是重中之重。在城市，要求建設(shè)“快充為主、慢充為輔、大功率充電為有益補(bǔ)充”的公共充電網(wǎng)絡(luò)。

到2027年底，全國城市計劃新增160萬個直流充電槍，其中包括10萬個大功率充電槍。在城際高速公路網(wǎng)絡(luò)上，要求到2027年底，在服務(wù)區(qū)新建改建4萬個60千瓦以上“超快結(jié)合”充電槍。

一項更近期的目標(biāo)是，到2026年，全國高速公路服務(wù)區(qū)將建設(shè)1萬個以上充電槍，其中大功率充電槍不少于25%。

行動方案的另一個顯著特點是更加注重均衡性，著力彌補(bǔ)城鄉(xiāng)差距與功能短板。

針對農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施建設(shè)尚不均衡的問題，方案明確要加快補(bǔ)齊短板，進(jìn)一步下沉農(nóng)村地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)-5。

具體目標(biāo)是，到2027年底，在尚未建設(shè)公共充電站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)至少新增1.4萬個直流充電槍，以實現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)公共充電設(shè)施的全面覆蓋，并特別強(qiáng)調(diào)要加大“春節(jié)返鄉(xiāng)”等周期性高峰充電需求的保障。

居住區(qū)充電條件的優(yōu)化也被擺在了突出位置。方案明確要求新建居住區(qū)固定車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件，并針對既有小區(qū)建樁難的問題，積極推廣由運營商“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運維”的“統(tǒng)建統(tǒng)服”新模式。

該模式計劃到2027年底打造1000個試點小區(qū)，以大幅提升私人充電樁的接入量和安全管理水平。

該平臺的核心在于構(gòu)建了一個 “云-邊-端”協(xié)同的智慧能源網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了從終端感知到云端決策的全鏈路管控。

在終端層，平臺通過支持多種工業(yè)協(xié)議的邊緣網(wǎng)關(guān)，能實時采集光伏、儲能、充電樁等設(shè)備的數(shù)十項關(guān)鍵參數(shù)。在邊緣計算層，部署的智能控制器集成了AI預(yù)測模型，能實現(xiàn)超短期負(fù)荷與發(fā)電預(yù)測，精度可達(dá)92%以上。

安科瑞的一體化方案已在多個實際場景中得到驗證，充分展示了其經(jīng)濟(jì)性與可靠性。

在上海某研究院的智慧場站項目中，安科瑞方案集成了150kW光伏、215kWh儲能和59臺充電樁。通過平臺的光儲充協(xié)同調(diào)度，實現(xiàn)了光伏消納率提升至95%，并通過峰谷套利降低整體電費28%。

該場站還參與了上海市虛擬電廠的需求響應(yīng)，獲得了額外的輔助服務(wù)收益。

在覆蓋266個高速公路站點的河南交投源網(wǎng)荷儲大型項目中，安科瑞的協(xié)調(diào)控制器（ACCU-100）與平臺協(xié)同工作，成功執(zhí)行防逆流控制與新能源消納策略，實現(xiàn)了多站點的集中智慧調(diào)度，使儲能系統(tǒng)的峰谷套利收益提升了25%。

這一模式可直接復(fù)制到全國高速服務(wù)區(qū)的大功率充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中。

對于居住區(qū)場景，安科瑞的方案通過精準(zhǔn)的負(fù)荷預(yù)測與智能有序充電策略，可在不進(jìn)行昂貴配電擴(kuò)容的前提下，顯著提高小區(qū)內(nèi)充電樁的安裝比例，并確保電網(wǎng)安全，這正是“統(tǒng)建統(tǒng)服”模式成功的關(guān)鍵技術(shù)保障。

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