提升機(jī)是升降機(jī)的動(dòng)力之源，而安全鎖則是升降機(jī)的安全核心，這兩大核心部件就如同民用電梯的曳引機(jī)與安全制動(dòng)鉗、汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)與制動(dòng)系統(tǒng)，直接關(guān)乎人員與設(shè)備的安全。升降機(jī)大保養(yǎng)不同于常規(guī)的年檢，它是一場(chǎng)針對(duì)這兩大核心部件的“預(yù)防性保養(yǎng)”。運(yùn)行六年后，通過(guò)系統(tǒng)化地維護(hù)或更換提升機(jī)與安全鎖的核心部件，消除設(shè)備的安全隱患，讓設(shè)備重歸最佳狀態(tài)。

01

保障人身安全

在風(fēng)電塔筒內(nèi)部，升降機(jī)是運(yùn)維人員的“高空生命線(xiàn)”。其協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)的眾多機(jī)械與電氣部件中，有任何一個(gè)環(huán)節(jié)失效都可能導(dǎo)致運(yùn)行安全事故，特別是核心的提升機(jī)與安全鎖，一旦故障，直接可能導(dǎo)致失速、墜落等重大安全事故，嚴(yán)重威脅人員與設(shè)備安全。

而運(yùn)行六年后的大保養(yǎng)，通過(guò)系統(tǒng)化地更換這些動(dòng)力與安全核心部件，可以從源頭上杜絕風(fēng)險(xiǎn)，讓設(shè)備恢復(fù)至最佳狀態(tài)，有效保障人員與設(shè)備安全。

02

符合法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)要求

中華人民共和國(guó)能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 塔架升降機(jī)》（NB/T 10991—2022）以及EN 81-44、GB/T 26557等標(biāo)準(zhǔn)，均明確要求承載人員的升降設(shè)備必須定期進(jìn)行全面檢修。

這些標(biāo)準(zhǔn)不僅是合規(guī)要求，更是保障生命安全的技術(shù)底線(xiàn)。依規(guī)執(zhí)行大保養(yǎng)，是企業(yè)履行安全責(zé)任的體現(xiàn)。

03

遵循科學(xué)與產(chǎn)品驗(yàn)證結(jié)果

根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與產(chǎn)品驗(yàn)證，提升機(jī)齒輪箱運(yùn)行6年或達(dá)到對(duì)應(yīng)塔高運(yùn)行時(shí)間后，潤(rùn)滑油性能下降約50%；安全鎖測(cè)速輪運(yùn)行6年其輪徑磨損約3.5%，測(cè)速?gòu)椈闪χ邓p約8.6%。

這些磨損與老化雖然肉眼難以察覺(jué)，卻直接影響制動(dòng)性能與防墜可靠性。齒輪箱潤(rùn)滑油性能下降會(huì)導(dǎo)致渦輪磨損嚴(yán)重甚至禿齒，傳動(dòng)系統(tǒng)喪失嚙合力，制動(dòng)失效；安全鎖輪徑磨損與彈簧力值衰減可能導(dǎo)致超速時(shí)無(wú)法準(zhǔn)確觸發(fā)，墜落不鎖止，喪失最后一道安全保險(xiǎn)。

大保養(yǎng)通過(guò)系統(tǒng)檢測(cè)和更換老化部件，可以從源頭消除這些潛在安全隱患。

為保障設(shè)備運(yùn)行安全，若您的設(shè)備已超出質(zhì)保期，且尚未按要求進(jìn)行大保養(yǎng)維護(hù)工作，我們強(qiáng)烈建議您盡快按照產(chǎn)品手冊(cè)、相關(guān)規(guī)范要求，開(kāi)展相關(guān)設(shè)備維護(hù)工作。

3S愿與每一位設(shè)備管理者及使用者攜手同心，以專(zhuān)業(yè)服務(wù)守護(hù)每一次登高安全，為風(fēng)電行業(yè)的安全運(yùn)行保駕護(hù)航，更好服務(wù)于從事艱苦事業(yè)的人們。