近日，遼寧省工信廳發布對省十四屆人大三次會議《關于加快推動遼寧省甲醇商用車生產及推廣應用建議》（第1431055號）的答復。

遼寧省答復表示，下一步將規劃“兩種甲醇”發展路徑。科學謀劃“兩種甲醇”全產業鏈布局。即通過外購低成本甲醇，發展烯/芳烴等下游化學品；從原料獲取、石腦油工藝驗證、項目謀劃與改造升級等方面，工程化推進低成本甲醇與石腦油耦合制烯/芳烴技術在遼寧省轉化及產業化。通過利用生物質原料及綠電資源特性生產綠色甲醇，滿足歐盟市場低碳/零碳燃料需求以及甲醇燃料汽車等需求，為遼寧省建設綠色甲醇產業化生產基地奠定基礎。

同時，在東港、營口、錦州等地建設國家級甲醇儲備基地。推進加醇站的布局和建設，快速完成遼寧省甲醇汽車的產業布局。利用遼寧省風光電資源優勢，大力發展綠氫制甲醇；鼓勵全省范圍內存量和新建加油站增設甲醇加注功能，形成能夠滿足需求的供應體系，支持甲醇加注設施建設。另外改造現有加油站，允許加油站增設甲醇加注功能，簡化審批流程。推廣撬裝式加注設施：允許企業自建自用撬裝加注站，降低初期投資門檻；建立區域配送中心：依托沈陽大龍洋石油等企業，建設甲醇儲備庫和調配中心，保障燃料供應。

推進甲醇汽車生產基地建設。抓好科技創新基地優化整合，推動相關全國重點實驗室、遼寧實驗室等各類創新平臺進一步發揮作用。積極組織爭取國家科技計劃項目，推動甲醇商用車關鍵技術攻關及創新產品研制，引領遼寧省汽車產業高質量發展。強化科研成果與企業技術需求的對接，推動醇氫汽車領域產學研深度融合。以沈陽、朝陽等汽車公司和吉利遠程合作為契機，推動各整車生產廠、動力總成及相關配套零部件企業開展深度融合、合作運營，結合我省汽車產業優勢，將遼寧省建設成中國重要的醇氫電池汽車生產基地。推動建設全國的醇類發動機研發技術中心和甲醇汽車制造創新中心，共同在遼寧省打造甲醇汽車及發動機在全國的研發、生產、設計基地，形成甲醇汽車的完整產業鏈及產業集群。同時完善核心零部件配套體系，實現關鍵部件本地化，在沈陽、朝陽等地建設耐醇油泵、傳感器、儲液罐等零部件生產基地，引入浙江銀輪等重點企業，實現核心部件省內配套率超70%。

加大甲醇商用車在公共領域推廣應用力度，支持甲醇商用車平等參與政府用車采購活動。尤其是在環衛、物流、公交等領域，鼓勵需求單位在新增及更新車輛時將甲醇商用車與新能源商用車同等對待。鼓勵甲醇商用車生產企業對消費者讓利并給予增值服務。按照國家汽車以舊換新和老舊營運貨車報廢更新等政策，對報廢、購買甲醇商用車的用戶給予補貼。支持和鼓勵公務車、出租車使用甲醇汽車，支持甲醇商用車享有新能源商用車同等路權。

依托沈陽、朝陽、大連等重點城市的政策試點經驗，沈陽重點打造醇氫商用車研發制造基地，依托金杯與吉利遠程的合作，擴大醇氫電動車型產能；朝陽建設醇氫商用車生產基地，覆蓋東北、蒙東等區域市場；大連依托太平灣合作創新區，推動甲醇商用車制造與綠色甲醇制備項目落地；丹東整合曙光汽車資源，發展醇氫電動公交車及物流車，利用港口優勢拓展跨境運輸場景。同時建立省級醇氫產業聯盟，統籌協調各市政策標準、基礎設施建設和市場推廣，避免重復建設。

此外，省財政積極籌集資金，支持甲醇汽車等新能源汽車推廣應用。探索“甲醇燃料消費稅減免+碳交易收益反哺”機制，降低企業運營成本按照“站隨車走、適度超前”原則，2026年前在沈陽、大連、朝陽等重點城市建成40座以上甲醇加注站，實現高速公路服務區、物流園區全覆蓋。