據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》報(bào)道，近日，美國(guó)新勢(shì)力品牌Fisker破產(chǎn)清算計(jì)劃獲得特拉華州破產(chǎn)法院批準(zhǔn)，并準(zhǔn)許該公司在出售其車隊(duì)后用剩余資產(chǎn)償還債權(quán)人。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w爆料，F(xiàn)isker位于加州帕爾馬的總部已經(jīng)廢棄，留下了大量垃圾而被房東控訴，清理垃圾的費(fèi)用可能高達(dá)數(shù)萬(wàn)美元。因?yàn)镕isker總部?jī)?nèi)堆滿了廢棄的辦公用品、車輛油泥模型、測(cè)試設(shè)備、電池，還有很多危險(xiǎn)廢物，比如汽油、冷卻液等等。

資料顯示，F(xiàn)isker是美國(guó)造車新勢(shì)力公司之一，由汽車設(shè)計(jì)師Henrik Fisker在加利福尼亞州創(chuàng)立。2020年10月，F(xiàn)isker通過(guò)反向收購(gòu)成功登陸納斯達(dá)克，股票代碼為FSR，上市當(dāng)天股價(jià)上漲13%至10.14美元。

據(jù)悉，F(xiàn)isker過(guò)去3年運(yùn)營(yíng)虧損14.59億美元，凈虧損為19.58億美元。截至2023年12月31日，F(xiàn)isker總資產(chǎn)為18.32億美元，總負(fù)債卻高達(dá)19.3億美元（折合人民幣137.2億元），已經(jīng)構(gòu)成資不抵債。

值得一提的是，在上市的第二年，F(xiàn)isker官方宣布與寧德時(shí)代達(dá)成長(zhǎng)期電池供應(yīng)協(xié)議：從2023年—2025年，寧德時(shí)代將為Fisker旗下Ocean SUV 每年提供超過(guò)5GWh的電池容量。

Fisker的董事長(zhǎng)當(dāng)時(shí)曾表示：“與寧德時(shí)代達(dá)成供應(yīng)協(xié)議，對(duì)于Ocean SUV的研發(fā)以及實(shí)現(xiàn)我們對(duì)于電池性能的目標(biāo)，是至關(guān)重要的一個(gè)步驟。”