2月4日，全國首批5臺氫燃料港口專用牽引車正式投用。

據悉，這批氫燃料港口專用牽引車由張家港港務集團聯合華昌能源、安徽合力研制，而這也是張家港在布局氫能港口方面邁出的重要一步。

據了解，這5臺氫燃料港口專用牽引車搭載了蘇州華昌能源科技有限公司生產的80KW氫燃料電池和國富氫能制造的3×130L儲氫瓶，最大牽引載重量可以達到60噸。在氫瓶充滿的情況下，車輛可以連續運行不少于8小時。

關于張家港港務集團：

張家港港務集團（張家港港務局）始建于1968年，由交通部直接領導，作為上海港務局的附屬港口，主要用于軍事設備的裝卸。2003年，張家港港務局成功改制，有國家投資發展有限公司，蘇州城市投資發展有限公司，張家港港務集團職工控股會共同持股，有政企合一的事業單位改制為國有股份制企業。張家港港務集團現有萬噸級泊位16個，江心浮筒12個，各類大型裝卸設備300余臺，可停靠5萬噸級船舶,并可同時停靠萬噸級船舶26艘，形成了集裝箱、木材、鋼材、煤炭、礦石、PTA、水泥等散雜貨支柱貨種，年吞吐能力逾5500萬噸。

關于安徽合力：

合力叉車主導產品是“合力、HELI”牌系列叉車，在線生產的2000多種型號、512類產品全部具有自主知識產權，產品的綜合性能處于國內、國際先進水平。自1991年起，企業主要經濟技術指標連續多年保持國內同行業領軍地位。2006年，叉車集團進入世界工業車輛行業10強，2016年位居國際第7位。公司在國內擁有自主營銷網絡，建立了25個省級營銷網絡和500多家銷售服務網點，擁有完善、健全的服務體系。

關于華昌能源：

蘇州市華昌能源科技有限公司成立于2018年09月29日，注冊地位于張家港經濟技術開發區國泰北路8號，法定代表人為朱郁健。經營范圍包括能源技術領域內的技術開發、技術咨詢、技術轉讓、技術服務；電池及相關零部件研發、生產、銷售；汽車及零部件、工程機械、電子產品、電器的檢驗、檢測、技術咨詢及相關技術服務；實驗室的建立與評價、產品信息化、產品標準化、產品鑒定領域內的技術研發及相關技術服務。 一般項目：電池制造；電池銷售；電池零配件銷售；發電機及發電機組銷售；發電機及發電機組制造；汽車零部件及配件制造。