目前全國各地方“兩會”逐步召開，陜西省政協委員、農工黨陜西省委會主委、西安市政協副主席王國根有關氫能方面的提案及相關建議，引起了廣泛關注。

據悉，王國根委員建議：

1、推進氫能供應綠色化：探索推進非化工園區電解水制氫、可再生能源制氫、制氫加氫一體站發展

2、推進儲運設施網絡化：建立以包茂高速、西延高速、連霍高速為重點，連接西安、榆林、延安、渭南、韓城等地區的運輸管道

3、推進加氫設施普及化：適當超前布局加氫站，短期重點建設氣態加氫站

4、推進示范應用規模化：推進氫能熱電冷聯供、應急電源、備用電源等技術發展與應用。積極探索天然氣摻氫在工業中的示范應用

5、推進裝備制造高端化：將西安作為氫能裝備高端制造、研發與測試基地

6、推進燃料電池集群化：布局燃料電池總裝集成項目，吸引具有核心技術的8大零部件生產企業

值得一提的是，氫能產業鏈作為陜西的重點產業鏈，近年來，相關政策規劃密集出爐。2022年，陜西省發展改革委印發《陜西省“十四五”氫能產業發展規劃》《陜西省氫能產業發展三年行動方案（2022—2024年）》《陜西省促進氫能產業發展的若干政策措施》，三個文件明確了氫能產業發展“規劃圖”和“路線圖”，鼓勵全省各地結合實際推進氫能產業發展。

根據《陜西省“十四五”氫能產業發展規劃》，預計到2025年，全省氫能發展政策環境體系基本形成，形成若干個萬噸級車用氫氣工廠，建成投運加氫站100座左右，力爭推廣各型燃料電池汽車1萬輛左右，一批可再生能源制氫項目建成投運，全產業鏈規模達1000億元以上。

可以預見，未來氫能將成長為陜西新能源產業的重要支撐力量，為高質量發展提供強勁“氫動力”。