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曾祥生:高溫耐熱聚酰胺樹脂在燃料電池的應用

   2022-08-31 氫能觀察趙宇迪346480
核心提示:8月11日,由世紀新能源網及氫能百人會主辦、氫能觀察承辦的CHEC 2022世紀氫能大會在北京舉辦。可樂麗貿易(上海)有限公司技術總監曾祥生參與會議,以公司開發的耐熱性聚酰胺產品GENESTARTM進行主題演講,并介紹此類產品在燃料電池、新能源車耐高電壓部件領域

8月11日,由世紀新能源網及氫能百人會主辦、氫能觀察承辦的CHEC 2022世紀氫能大會在北京舉辦。可樂麗貿易(上海)有限公司技術總監曾祥生參與會議,以公司開發的耐熱性聚酰胺產品GENESTARTM進行主題演講,并介紹此類產品在燃料電池、新能源車耐高電壓部件領域的應用。



據介紹,GENESTARTM是日本株式會社可樂麗開發的耐熱性聚酰胺的商標名稱。該系列產品中的PA9T是一種綜合性能優異的半芳香族聚酰胺(PPA),在廣泛溫度范圍內均表現出低吸水性和優異的機械性能,是結晶性特種工程塑料。


PA9T結構示意圖


燃料電池應用方面,曾祥生以豐田MIRAI為例,2015年,GENESTARTMPA9T在日本首次成功應用在燃料電池電堆系統,由此,研究人員發現該材料特性能夠最大程度匹配燃料電池堆需求。通過研究人員的實驗發現,PA9T具有良好的耐化學腐蝕性、低溫韌性、冷卻液中導電率及離子析出情況,這些性能使得PA9T成為FC電池堆應用的不二之選。


PA9T耐化學腐蝕性試驗


PA9T低溫韌性試驗


2017年,GENESTARTMPA9T在中國首次成功應用在燃料電池電堆進氣歧管,并于2020年首次成功應用在燃料電池電堆端板。隨后,圍繞燃料電池領域展開愈發廣泛的應用。


使用PA9T的電堆端板以及燃料電池系統


新能源車耐高壓部件應用中,曹祥生介紹PA9T在各類情況下性能的穩定性。根據研究結果顯示,在熱老化處理和吸水處理后,PA9T的耐電擊穿性能無降低;同時,由于PA9T比傳統PPS材料比重低,可以使產品輕量化,降低生產成本;毛刺方面,與PPS相比毛刺產生較少,毛刺處理過程的縮短可以降低二次加工的成本;并且,GENESTARTM(PA9T) 對比PPA/PPS,具有更高的熱穩定性,使得氣體產生更少、模具維修次數減少、注塑周期更快,降低生產成本。


PA9T可應用部件


最后,曾祥生表示,GENESTARTMPA9T由于其優異的耐化學腐蝕性、耐電擊穿性能等特性,可應用于主機廠家、零部件廠家、注塑廠家,降低生產成本,縮短生長周期。同時,曾祥生提出,2022年底,預計泰國新工廠開始投產運行樹脂生產體制,此工廠將專為中國客戶服務。


(本文根據嘉賓演講整理,未經嘉賓審核)



 
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