紅豆股份近日發布公告，公司控股子公司無錫紅日風能科技有限公司擬與超壹動力（成都）新能源科技有限公司投資設立項目公司，在烏蘭察布市集寧區白海子片區建設3GW大功率固態鋰電池智能制造項目，項目總投資約15億元。

據了解，紅豆集團成立于1957年，產品從最初的針織內衣，發展到紡織服裝、橡膠輪胎、紅豆杉大健康、園區開發四大領域。有資深業內人士表示，鋰行業未來數十年將會是行業大跨步發展的時代，企業跨界鋰電顯然意在尋找新的增長點。

固態電池相比于傳統電池具有體積小、能量密度高、更加安全三大優勢，國內外固態電池產業發展的如火如荼。早在7月16日，紅豆股份子公司紅日風能就與超壹動力簽訂了《合作協議書》.

協議書顯示，超壹動力與烏蘭察布市集寧區人民政府簽訂《3GW大功率固態鋰電池智能制造項目投資協議書》，投資設立項目公司紅超能源，在集寧區白海子片區建設3GW大功率固態鋰電池智能制造項目。據悉，該項目總投資約15億元。

據悉項目公司烏蘭察布市紅超能源科技有限公司已完成相應工商設立登記手續，并取得了烏蘭察布市集寧區市場監督管理局核發的營業執照。法定代表人為胡永平，注冊資本3億元，經營范圍包含電池制造、電池銷售、風電場相關裝備銷售、儲能技術服務、蓄電池租賃等。

據不完全統計，目前全球范圍內致力于固態電池技術研發和應用的車企、動力電池公司有幾十余家，其中包括豐田、大眾、寶馬、福特等一系列全球巨頭級車企都曾紛紛發表關于固態電池的推進速度。

國內方面，固態電池發展也獲得了一系列政策支持。2020年11月國務院辦公廳印發了《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，其中明確指出要加快固態動力電池技術研發及產業化。

近日科技部等九部門印發《科技支撐碳達峰碳中和實施方案(2022—2030年)》，方案中指出科技部研發壓縮空氣儲能、飛輪儲能、液態和固態鋰離子電池儲能、鈉離子電池儲能、液流電池儲能等高效儲能技術。