淡水河谷5月7日表示，已注意到特斯拉公司當(dāng)天披露的信息，并確認(rèn)已與特斯拉公司簽署了一份長期合同，將由加拿大運營區(qū)向美國特斯拉供應(yīng)一級鎳產(chǎn)品。

淡水河谷表示，其目標(biāo)是將公司30%至40%的一級鎳產(chǎn)品銷售給快速增長的電動汽車行業(yè)。淡水河谷加拿大運營區(qū)出產(chǎn)的部分鎳產(chǎn)品擁有全球最低的碳足跡。此項協(xié)議符合其憑借低碳足跡以及北美最大成品鎳供應(yīng)商的市場領(lǐng)先地位提升在電動汽車行業(yè)參與度的戰(zhàn)略。

據(jù)悉總部位于巴西的淡水河谷是全球市值最高的金屬和礦產(chǎn)品公司之一，也是世界上最大的鐵礦石和鎳生產(chǎn)商之一。總部位于美國的特斯拉是全球主要電動汽車生產(chǎn)商之一，其致力于“通過電動汽車、太陽能產(chǎn)品以及適用于家庭和企業(yè)的綜合型可再生能源解決方案，加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”。

2020年淡水河谷位于紐芬蘭和拉布拉多省的長港鎳精煉廠出產(chǎn)的鎳圓餅，其碳足跡經(jīng)認(rèn)證為每噸鎳排放4.4噸二氧化碳當(dāng)量；而位于安大略省的銅崖鎳精煉廠出產(chǎn)的鎳珠和鎳粉，其碳足跡經(jīng)認(rèn)證為7.3噸二氧化碳當(dāng)量。這些碳足跡包括了采礦、磨礦和精煉等生產(chǎn)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的“范圍一”和“范圍二”排放，以及來自上游原料生產(chǎn)環(huán)節(jié)的“范圍三”排放。

值得注意的是，特斯拉還發(fā)布了一份制造動力電池所需基礎(chǔ)材料的供應(yīng)商名單。名單一共包含全球12家企業(yè)，分別將向特斯拉供應(yīng)鋰、鈷、鎳三種原材料。12家供應(yīng)商中共有5家中國企業(yè)。此外還有2家供應(yīng)商的的產(chǎn)品涉及在中國區(qū)公司煉化提取。

目前為了支持電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展，電池材料的采購正處于激烈競爭中。業(yè)內(nèi)人士一直在發(fā)出警告，稱一些關(guān)鍵材料將出現(xiàn)嚴(yán)重短缺。一般來說，礦商和精煉商與電池制造商打交道，而不是汽車制造商，但后者開始與金屬礦商建立直接關(guān)系獲得長期合同，以確保未來幾年電池的供應(yīng)。

特斯拉首次發(fā)布“電池供應(yīng)鏈中所有直接供應(yīng)商”名單:

1、雅保/鋰/礦區(qū)位于澳大利亞

2、Livent/鋰/礦區(qū)位于阿根廷

3、贛鋒鋰業(yè)/鋰/中國

4、四川雅化/鋰/中國

5、貴州中偉新材料/鈷/鎳/中國

6、湖南中偉新材料/鈷/鎳/中國

7、華友鈷業(yè)/鈷/鎳/中國

8、嘉能可/卡莫托銅業(yè)/鈷/剛果

9、嘉能可/穆林穆林礦區(qū)/鎳/澳大利亞

10、必和必拓鎳西公司/鎳/澳大利亞

11、Prony Resources/鎳/法屬新喀里多尼亞

12、淡水河谷/鎳/加拿大