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四月山城春光好,風勁揚帆正當時。
近日,向來以“引領(lǐng)綠色出行,共享智慧生活”為己任的長安新能源,在重慶市經(jīng)信委及市交通局等政府部門的大力支持與精心指導(dǎo)下,在換電領(lǐng)域又取得了全新進展,聯(lián)合奧動新能源等合作伙伴成功在重慶實現(xiàn)4.0智慧換電站20站聯(lián)發(fā)。據(jù)了解,此次投入運營的20座換電站不僅輻射江北機場、重慶西站等重要交通樞紐,同時也做到了主城各大核心商圈的全面覆蓋,旨在最大化滿足現(xiàn)階段運營車輛換電補能需求。此外,首批200臺逸動EV460換電版出租車也即將進行交付,助力山城出租車運營市場“換”發(fā)新生。
積極響應(yīng) 引領(lǐng)綠色出行體驗新建設(shè)
眾所周知,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十多年的發(fā)展摸索和總結(jié)經(jīng)驗,統(tǒng)一純電動乘用車換電標準及共享換電已成為大勢所趨。在今年兩會《2021年國務(wù)院政府工作報告》中,明確了十四五期間,要穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費,增加停車場、充電樁、換電站等設(shè)施。這也是新能源換電模式連續(xù)兩年被寫入《政府工作報告》,可見換電技術(shù)路徑是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要方向。它的出現(xiàn)不僅打破了純電動汽車“充電時間長、充電樁覆蓋率低”等實際問題,也將是實現(xiàn)“碳達峰”、“碳中和”等國家重點戰(zhàn)略目標的強勁動能。
而作為中國最早進入新能源汽車領(lǐng)域的企業(yè)之一,早在2007年,長安汽車便開始探索換電技術(shù),經(jīng)過十余載的持續(xù)深耕與調(diào)研,篩選出滿足嚴苛設(shè)計與使用需求、滿足政府監(jiān)管要求的換電技術(shù)路線,并于2020年8月在重慶奧體中心首站落成示范站。
強強聯(lián)合 助力重慶開啟換電4.0時代
新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局龐大,整車、電池、能源服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、車輛運營商等各方聯(lián)手共進,方可達至生態(tài)共建、共贏的良好協(xié)同效果。長安新能源在開始換電商業(yè)模式之初,便與奧動新能源、寧德時代、國家電網(wǎng)、中國鐵塔等伙伴聯(lián)合成立長安新能源換電聯(lián)盟,并攜手中石油、重慶市租等龍頭企業(yè)共同大力推進重慶換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程。
其中,奧動新能源一直以來堅持迭代不止,圍繞換電模式為核心,打造包括換電核心技術(shù)研發(fā)、換電網(wǎng)絡(luò)平臺運營、城市分布式儲能、電池全生命周期管理等換電業(yè)務(wù)生態(tài);并專注于實現(xiàn)“讓電動汽車擺脫充電煩惱,讓電池資源共享出最大價值”的企業(yè)愿景。截止2020年,憑借成熟領(lǐng)先的換電技術(shù),奧動已成功在國內(nèi)20座城市鋪設(shè)超300座換電站,累計服務(wù)換電車輛5萬輛,并在單車最長運營里程超90萬公里,累計換電次數(shù)超過900萬次的市場檢驗中,始終保持0事故、0故障的安全記錄,在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。
據(jù)悉,本次長安新能源攜手奧動在重慶市場共同鋪設(shè)的20座4.0智慧換電站采用了當下最先進技術(shù),具有“共享、極速、安全、友好”四大特點,以及換電高效,服務(wù)能力強,設(shè)計模塊化,可復(fù)制性強,多級安全防護體系,安全可靠等多項優(yōu)勢,已實現(xiàn)多品牌、多車型可兼容,共享20秒極速換電。
智凈藍天 更致敬每一位夢想奮斗者
為了最大限度滿足用戶的多元化需求,減輕用戶負擔,長安新能源還分別提供“車電一體”+“車電分離”兩種服務(wù)模式。讓消費者可在購車場景中,通過車電分離避免電池成本,從而降低消費者的購車成本。同時,電池按里程付費,徹底實現(xiàn)了電池產(chǎn)權(quán)、使用權(quán)分離,消除了用戶對電池壽命質(zhì)保的憂慮。此舉不僅體現(xiàn)了長安新能源以用戶體驗為中心致力提供極致服務(wù)的實力與底氣;更展示出了長安新能源為新能源汽車用戶打造高效、便捷、安全的換電出行服務(wù)生態(tài)的信心與決心。
據(jù)官方人士透露,本次4.0智慧換電站20站聯(lián)發(fā)僅是長安新能源重慶城市布點“三步走”計劃的第一步,未來還計劃于2021 年6月底建成30座,年底實現(xiàn)重慶主城區(qū)域累計落成換電站60座(和現(xiàn)有燃氣站密度相當),郊縣示范站簽約建成20座;到2023 年重慶主城區(qū)域累計落成換電站100座,郊縣示范站簽約建成50座的換電站群,形成規(guī)模化換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),支撐20000輛換電車輛規(guī)模的運營,切實滿足重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)可預(yù)期發(fā)展的補能需求。
近日,向來以“引領(lǐng)綠色出行,共享智慧生活”為己任的長安新能源,在重慶市經(jīng)信委及市交通局等政府部門的大力支持與精心指導(dǎo)下,在換電領(lǐng)域又取得了全新進展,聯(lián)合奧動新能源等合作伙伴成功在重慶實現(xiàn)4.0智慧換電站20站聯(lián)發(fā)。據(jù)了解,此次投入運營的20座換電站不僅輻射江北機場、重慶西站等重要交通樞紐,同時也做到了主城各大核心商圈的全面覆蓋,旨在最大化滿足現(xiàn)階段運營車輛換電補能需求。此外,首批200臺逸動EV460換電版出租車也即將進行交付,助力山城出租車運營市場“換”發(fā)新生。
積極響應(yīng) 引領(lǐng)綠色出行體驗新建設(shè)眾所周知,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十多年的發(fā)展摸索和總結(jié)經(jīng)驗,統(tǒng)一純電動乘用車換電標準及共享換電已成為大勢所趨。在今年兩會《2021年國務(wù)院政府工作報告》中,明確了十四五期間,要穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費,增加停車場、充電樁、換電站等設(shè)施。這也是新能源換電模式連續(xù)兩年被寫入《政府工作報告》,可見換電技術(shù)路徑是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要方向。它的出現(xiàn)不僅打破了純電動汽車“充電時間長、充電樁覆蓋率低”等實際問題,也將是實現(xiàn)“碳達峰”、“碳中和”等國家重點戰(zhàn)略目標的強勁動能。
強強聯(lián)合 助力重慶開啟換電4.0時代
新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局龐大,整車、電池、能源服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、車輛運營商等各方聯(lián)手共進,方可達至生態(tài)共建、共贏的良好協(xié)同效果。長安新能源在開始換電商業(yè)模式之初,便與奧動新能源、寧德時代、國家電網(wǎng)、中國鐵塔等伙伴聯(lián)合成立長安新能源換電聯(lián)盟,并攜手中石油、重慶市租等龍頭企業(yè)共同大力推進重慶換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程。
其中,奧動新能源一直以來堅持迭代不止,圍繞換電模式為核心,打造包括換電核心技術(shù)研發(fā)、換電網(wǎng)絡(luò)平臺運營、城市分布式儲能、電池全生命周期管理等換電業(yè)務(wù)生態(tài);并專注于實現(xiàn)“讓電動汽車擺脫充電煩惱,讓電池資源共享出最大價值”的企業(yè)愿景。截止2020年,憑借成熟領(lǐng)先的換電技術(shù),奧動已成功在國內(nèi)20座城市鋪設(shè)超300座換電站,累計服務(wù)換電車輛5萬輛,并在單車最長運營里程超90萬公里,累計換電次數(shù)超過900萬次的市場檢驗中,始終保持0事故、0故障的安全記錄,在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。
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為了最大限度滿足用戶的多元化需求,減輕用戶負擔,長安新能源還分別提供“車電一體”+“車電分離”兩種服務(wù)模式。讓消費者可在購車場景中,通過車電分離避免電池成本,從而降低消費者的購車成本。同時,電池按里程付費,徹底實現(xiàn)了電池產(chǎn)權(quán)、使用權(quán)分離,消除了用戶對電池壽命質(zhì)保的憂慮。此舉不僅體現(xiàn)了長安新能源以用戶體驗為中心致力提供極致服務(wù)的實力與底氣;更展示出了長安新能源為新能源汽車用戶打造高效、便捷、安全的換電出行服務(wù)生態(tài)的信心與決心。
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