據外媒報道，日立造船公司（Hitachi Zosen）開發出新型高容量固態電池，其耐受溫度范圍較廣，或可用于衛星和工業機械領域。該固態電池容量為1000毫安時，是該公司之前固態電池的7倍。其工作溫度范圍為-40℃~100℃。

與傳統鋰離子電池相比，固態電池的著火風險更低且能源效率更高，被視作下一代動力電池。目前，日本的固態電池領先制造商還有日本豐田汽車和村田制作所，但他們均未解決增加電池產能和降低成本等問題。

日立造船看到了太空及非典型環境中運行的工業設備等惡劣環境對于固態電池的需求。該公司計劃到2025年將電池容量增加一倍，目前，該公司已開始小規模生產原型電池，并希望有更多合作伙伴加入，推動固態電池商業化。2月，日立造船與日本宇航局達成協議，測試固態電池在太空中的實際應用。由日立造船電池供電的攝像設備最早將于2021年秋季發送到日本國際空間站的Kibo模塊，測試時長約六個月。


日立造船生產固態電解質無需使用密封膠或溶劑。該公司表示，減少雜質可減少電阻，從而提高電池性能。盡管新型固態電池容量已為當前最高，但與鋰離子電池相比，還遠遠不夠。智能手機中鋰離子電池容量可高達數千毫安時。（消息來源：蓋世汽車；編譯/汽車之家 丁伯駿）