8月17日，蔚來汽車官方表示，蔚來電池租案（BaaS）將于8月20日正式發布。此外，作為BaaS產品運營主體的新成立的電池資產管理公司或將同時亮相。

在今年第二季度財報會議上，蔚來汽車宣布Battery as a Service（BaaS） 車電分離的創新業務模式取得重大進展，目前已經完成整車和電池分開銷售所需要的產品公告和認證的全部工作，第一輛不帶電池的出售的車包括貸款、保險、上牌的流程已經完成。

租電池和直接買整車的區別是，BaaS模式下用戶也可以以分期的方式去買車，例如35.8萬的es6（10電池+ 25.8車），如果租電池，在原先的情況下25.8萬就不能貸款，但是BAS模式推出后，25.8萬也可以貸款，這大大降低了用戶的用車門檻。

據了解，6月工信部新車公告顯示，蔚來已成功申報三款車電分離車型，均采用的三元鋰離子電池。

李斌透露，BaaS方案很重要的環節就是，蔚來正在籌建電池資產管理公司，目前也比較順利，預計8月份完成公司設立，這家公司持有這個資產租給用戶。