摘要：2019年是促進清潔能源消納的攻堅年。按照“三型兩網”世界一流能源互聯網企業建設需要，公司制定了促進清潔能源消納30項重點工作，促進清潔能源有序發展，并通過全國統一電力市場，擴展清潔能源消納空間。

能源是現代社會的重要物質基礎和動力。經過長期努力，特別是黨的十八大以來，我國能源發展取得了舉世矚目的非凡成就。能源安全關系經濟社會發展，對國家繁榮發展、人民生活改善、社會長治久安至關重要。面對能源供需格局新變化、國際能源發展新趨勢，習近平總書記提出“四個革命、一個合作”能源安全新戰略，為我國能源轉型發展指明了方向。

國家電網有限公司堅決貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，牢固樹立以人民為中心的發展思想，為推進能源生產和消費革命，著力構建清潔低碳、安全高效的能源體系擔當作為，堅持“人民電業為人民”，把滿足人民美好生活用能需要貫穿始終。

持續增強優化配置資源能力推動能源供給革命

推進能源生產和消費革命，讓我國的能源發展站上了新起點。大力發展清潔能源，提高電氣化水平，加快構建清潔低碳、安全高效的能源體系，成為我國能源革命的必然選擇。

9月３日，1000千伏淮南—南京—上海交流特高壓輸變電工程蘇通GIL綜合管廊系統通信工程竣工并通過驗收，進入啟動調試準備階段。這條被稱為“萬里長江第一廊”的綜合管廊，是目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、技術水平最高的超長距離GIL創新工程。

1000千伏淮南—南京—上海特高壓交流輸變電工程是國務院大氣污染防治行動計劃重點建設的12條輸電通道之一。工程投運后，華東特高壓交流環網形成，將大幅提升華東地區外受電能力，每年可以減少發電用煤1億噸，減排二氧化硫48萬噸、氮氧化物47萬噸、煙塵6萬噸。

2012年冬天，我國四分之一國土面積上約6億人受到霧霾影響。治理霧霾，根本出路是調整能源生產結構、轉變能源發展方式。電力作為清潔、高效的二次能源，在經濟轉型升級、能源清潔轉型的形勢下，在能源格局中的地位更加凸顯。

2013年9月，國務院發布實施《大氣污染防治行動計劃》，提出加快調整能源結構。8個月后，國家決定加快建設包括“四交四直”特高壓工程的大氣污染防治行動計劃12條重點輸電通道。

2017年年底，“四交四直”特高壓工程全部投運，華北電網初步形成特高壓交流網架，京津冀魯新增受電能力3200萬千瓦，長三角新增受電能力3500萬千瓦。

截至2018年年底，公司累計建成“八交十直”特高壓工程，在運在建線路長度3.49萬千米，變電（換流）容量3.61億千伏安（千瓦）；跨省跨區輸電能力2.1億千瓦，累計輸送電量1.24萬億千瓦時；110千伏及以上變電容量46億千伏安，輸電線路長度達到103萬千米。

“西電東送、北電南供”，在能源轉型的過程中，西部、北部清潔能源開發利用程度越來越高，東中部能源消費中清潔能源的比例也越來越高。

2018年年底，我國水電、風電、太陽能發電裝機分別達到3.5億、1.8億和1.7億千瓦，均為全球最大規模。公司經營區域清潔能源裝機5.7億千瓦，新能源交易電量達3900億千瓦時，同比增長35%，新能源消納實現“雙升雙降”目標。

2019年是促進清潔能源消納的攻堅年。按照“三型兩網”世界一流能源互聯網企業建設需要，公司制定了促進清潔能源消納30項重點工作，促進清潔能源有序發展，并通過全國統一電力市場，擴展清潔能源消納空間。

6月9日至23日，青海連續15日全部以清潔能源供電，360小時用電零排放。“綠電15日”，青海清潔能源所發電量不僅滿足了省內用電，還外送10.68億千瓦時。

1～6月，公司經營區域內清潔能源交易電量6526億千瓦時，同比增長15.3%。其中，風電、太陽能發電等新能源電量2314億千瓦時，同比增長16.4%。北京2022年冬奧會和冬殘奧會場館建設期、測試賽期和比賽期用電也將全部納入綠電交易，預計交易電量總規模7億千瓦時。

到2050年，我國能源發展會出現“兩個50%”，即在能源生產環節，非化石能源占一次能源的比重會超過50%；在終端消費環節，電能在終端能源消費中的比重會超過50%。這意味著一半以上的能源生產和消費將依靠電力系統來完成，給加快電網轉型升級提出了前所未有的要求。“三型兩網”建設是電網企業推動能源生產革命、消費革命的重大戰略舉措和優化能源結構的根本途徑。

大力實施電能替代推動能源消費革命

21世紀以來，能源生產和消費革命持續深化，全球正開啟新一輪電氣化進程。推動電能對化石能源的深度替代，提高電在終端能源消費的比重，是構建清潔低碳、安全高效能源體系的重要方向。

據測算，電能在終端能源消費中的比重每提高1個百分點，我國單位GDP（國內生產總值）能耗就可下降3個百分點。2018年我國電能占終端能源消費比重達24%。

2018年11月2日，在國家清潔取暖試點城市河南省安陽市湯陰縣伏道鎮夾河村，村民田文平望著嶄新的電桿、電線，心中充滿期待：“今年我們村也能用上電采暖了，不僅干凈方便，還有補貼，我真是趕上了好時候。”以前，田文平一到冬天就開始張羅運煤、儲煤，修理煤爐、煙囪，“燒爐子先不說暖不暖和，到處都是煤渣，滿臉是煤灰，還擔心煤氣中毒。”

和田文平所在的夾河村一樣，河南省廣大農村地區長期依靠散燒煤、燒柴等方式取暖，不僅污染空氣，還不安全、不方便。電采暖作為一種環保、經濟、便捷、衛生的取暖方式，越來越受歡迎。

推進北方地區冬季清潔取暖，關系到居民溫暖過冬，關系到空氣能不能更清潔，是能源生產和消費革命、農村生活方式革命的重要內容。

當前，我國電煤比重與電氣化水平偏低，大量散燒煤與汽車、靠港船舶等燃油消費是造成空氣污染的主要因素。2016年，國家八部委聯合發布的《關于推進電能替代的指導意見》指出，實施電能替代對于推動能源消費革命、落實國家能源戰略、促進能源清潔化發展意義重大，并明確在北方居民采暖、生產制造、交通運輸、電力供應與消費四個重點領域推進電能替代。

黨的十八大以來，公司積極推進能源消費革命，以電能替代其他化石能源取得明顯成效。

近年來，公司已累計完成420萬戶居民、3萬余家企事業單位“煤改電”任務，推廣電取暖面積近9億平方米。

機場、港口、景區等終端用能領域電能替代項目也在實施，推動更大范圍的綠色發展。

即將投入運行的北京大興國際機場已建成13處光伏電站、1200臺電動汽車充電樁；機場內打造3分鐘充電網絡，推進機場廊橋岸電綠色升級，實現飛行區停靠航班全部用電。三峽壩區綠色岸電發展試驗區在建設，長江流域港口岸電服務網絡工程在推進，沿海、京杭大運河、沿長江主航道“兩縱一橫”港口岸電工程在建設，統一便捷的車船聯網運營服務平臺在形成。“全電景區”“全電民宿”的開發，將燃煤鍋爐、農家柴灶、燃油公交等改造為電加熱（制冷）設備、電炊具、電動汽車，實現了電能在取暖、餐飲、照明、交通等領域的全覆蓋，讓游客享受便利，也讓景區更加綠意盎然。

電動汽車的推廣是電能替代的重要部分。截至2018年年底，我國累計推廣電動汽車290萬輛，占全球總保有量的一半以上。有專家估計，到2040年中國電動汽車保有量或將超過2億輛，車載動力電池的功率將超過20億千瓦，相當于100個三峽電站的功率。

公司高度重視充電網絡建設，建成“十縱十橫兩環”高速城際快充網絡，覆蓋全國19個省份171座城市4.9萬千米高速公路。全球覆蓋范圍最廣、接入充電樁數量最多的智慧車聯網平臺，累計接入充電樁31萬個，服務電動汽車用戶超過193萬人。

電能替代持續推廣，促進第三產業用電快速增長。今年上半年，充換電服務業用電量增長126.9%、港口岸電用電量增長316.9%、城市公共交通運輸業用電量增長18.6%。

國家發改委、國家能源局2016年印發的《電力發展“十三五”規劃》指出，2020年，電能替代新增用電量約4500億千瓦時。公司2016年～2018年已完成替代電量3566.02億千瓦時。其中，2018年完成電能替代電量1353億千瓦時，占當年全國完成總量的87%。

今年上半年，公司累計推廣實施電能替代項目7.5萬個，實施替代電量850億千瓦時，相當于減少散燒煤約4760萬噸，減排二氧化碳約8475萬噸，減排二氧化硫、氮氧化物和粉塵2695萬噸。

在“四個革命、一個合作”能源安全新戰略的指引下，公司推進“三型兩網”建設，推動能源電力轉型發展。公司將持續深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，為保障我國能源安全、服務全面建成小康社會和社會主義現代化強國建設作出更大的貢獻。