企業創新、商業力量成推動環保前行主要動力

宋冰

“中國完全可以立足本土市場來發展碳交易機制，因為中國是個充滿多樣性和廣闊的市場，可以做的完全不僅限于清潔發展機制等。”昨晚舉行的第一財經“綠之戀”環境系列之“綠色勛章獎”頒獎晚宴上，針對幾乎仍是一片空白的中國碳交易市場，美國環保協會副總裁杜丹德作了這樣的展望。

杜丹德在全球最早提出碳交易概念。他昨天說：“碳交易市場在歐洲已經出現。在中國，這個市場還在發展中。我們現在看到了很大的機會，希望中國相關部門能出臺政策，鼓勵企業主動在環保領域進行工作，比如減排、節能等。這一切都能夠通過碳排放交易市場來完成。”

在昨晚揭曉的“綠色勛章獎”榜單上，大自然保護協會、上海水資源保護基金會共同獲得年度綠色NGO(非政府組織)；IBM、廣汽豐田榮獲年度綠色企業大獎，康明斯、巴斯夫、海立集團等14家企業分獲年度綠色科技、年度綠色管理、年度綠色產品、年度綠色營銷、年度綠色公益等獎項。

企業創新與商業力量的參與是推動環保事業不斷前行的主要動力，這成為昨晚在座企業的共識。談及未來的綠色環保發展戰略時，巴斯夫大中華區管理董事會董事長關志華就表示，巴斯夫的目標是，到2020年能耗將比2010年下降25%，“這是我們對2020年的一個明確目標。”

夏普商貿中國有限公司總經理大澤敏志也表示，夏普2009年已經提出了一個新的環境發展藍圖，目標是到2012年――夏普創業100周年，要做到溫室氣體排放量大幅削減，同時擴大太陽能電池及節能環保的電視機產品的生產。

“低能耗、低排放的產品一定會擁有競爭力――一方面因為這是大家都愿意看到的；另一方面，法律法規非常嚴格，如果做不到，產品很可能無法進入市場。”康明斯中國副董事長劉曉星在闡述企業推進節能減排的必要性時表示。

中國乃至全世界在環境問題上面臨的嚴峻挑戰也在頒獎晚宴上受到關注――尤其是在今年環保事故頻發的背景下。

杜丹德接受《第一財經日報》記者專訪時就表示：“一方面，政府需要通過給企業充分的自由空間和靈活的市場機制來促進商業創新；另一方面，政府也要提高企業在環境方面的違法成本，在這方面給予嚴厲的限制。現在中國一些企業破壞環境的違法成本太低了。”