印度UT行政部門為消費者提供太陽能人力車作為替代公共交通系統的計劃落空了，地方機構的第一批生態友好交通工具布滿灰塵。

    環保太陽能人力車的電池可以滿足載重210公斤70公里六個小時的單程行駛，電池大概需要五個小時能與太陽能電池板充電點連接來進行充電。這就需要UT行政部門在不同的地區設置充電點來滿足人力車的充電需求。每個太陽能充電的人力車都有一個由36伏電池驅動的發動機輔助樞紐來推動，這對于人力車夫來說，拉車變得容易多了。

    為了省錢，人們也寧愿選擇這樣的電池供電交通工具代替柴油發動機驅動的工具，從某種程度上，環保的太陽能人力車也起到了解決環境問題的作用。

    把人力車轉交給隨機挑選的車夫后，生產部門計劃在市區的不同地點安裝太陽能電池板為人力車提供充電服務，但計劃沒有得到實施。