彭博新能源財經(BNEF)今天發布了白皮書《中國加速低碳進程》，詳細討論了中國邁向碳中和目標的可能路徑，其中包括中國工業和公路交通等領域加速電氣化及加速部署可再生電源等零碳電源。

“中國加快轉型不僅利于減排，更能為制造業創造更多機會。”彭博新能源財經中國研究負責人寇楠楠說，“光伏組件和儲能等性能更優、成本更低的清潔能源技術對全球各國實現清潔能源轉型大有裨益。”

該報告在彭博新能源財經年度重磅報告《2020年新能源市場長期展望》(NEO 2020)的基礎上，通過兩種情景來分析中國能源市場的長期發展前景。第一種情景是以經濟性為基礎的“經濟轉型情景”，結合近期市場動態、最低成本模型、消費者擴散模型和趨勢分析，推演已經商業化應用的技術的后續部署和推廣前景。

第二種情景是在經濟轉型情景結果的基礎上提出的“加速轉型情景”。這一情景中，2023年后公路運輸、建筑和工業領域的直接電氣化程度提高，且零碳電力供應更為普及，構建規模更大、更清潔化的電力系統。

加速轉型情景中，到2050年，電能占終端能源消費比重的53%，其中92%的電能由光伏和風電為主的零碳電源提供，并主要通過氫燃料燃氣輪機提供系統平衡。如此一來，電力行業排放量最快于2024年達峰，此后迅速下降。盡管用電需求仍不斷上升，但年度碳排放量以平均每年1.5億噸的速度下降，降低了2060年實現碳中和目標的難度。

加速轉型情景中，未來30年內所需的新建電源投資高達7.9萬億美元，是經濟轉型情景所需的3.3萬億美元的兩倍多。該情景中，2050年，風電、光伏電源規模將占電源總規模的74%。其中，風電發電裝機規模達36億千瓦以上，光伏達到42億千瓦。海上風電發揮的作用日益重要，到2050年規模升至7.4億千瓦。

報告顯示，中國邁向碳中和目標的過程中，各關鍵低碳技術領域有望吸引高達數萬億美元的新增投資。光伏、風電、新能源汽車產業將發揮重要作用。