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2.83億元！中國(guó)電建水電十四局中標(biāo)廈門(mén)抽水蓄能電站機(jī)電設(shè)備安裝工程

1月4日，國(guó)家電網(wǎng)電源項(xiàng)目2020年第四次服務(wù)招標(biāo)采購(gòu)?fù)七M(jìn)的中標(biāo)候選人公示，水電十四局中標(biāo)福建廈門(mén)抽水蓄能電站機(jī)電設(shè)備安裝施工

“十四五”應(yīng)明確抽水蓄能裝機(jī)占比

作為電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要調(diào)節(jié)工具，抽水蓄能將迎來(lái)全新的發(fā)展機(jī)遇。不久前召開(kāi)的2021年全國(guó)能源工作會(huì)議劃出了今年能

蔚來(lái)360Wh/kg的固態(tài)電池，到底是不是真的？

蔚來(lái)2021年1月9日發(fā)布了ET7，實(shí)現(xiàn)了它每年一款新車(chē)的承諾。選擇這個(gè)時(shí)點(diǎn)來(lái)發(fā)布也多少有點(diǎn)回敬特斯拉、找回場(chǎng)子的意味。但ET7要在

?百度“造車(chē)”的陽(yáng)謀：能否與特斯拉一戰(zhàn)？

百度造車(chē)，可否再現(xiàn)高光時(shí)刻？百度成功打響了2021年互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的造車(chē)頭炮。剛剛，百度正式宣布組建一家智能汽車(chē)公司，以整車(chē)制造

國(guó)網(wǎng)湖南綜合能源公司完成混改駛?cè)搿翱燔?chē)道”

1月11日，筆者從湖南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局獲悉，國(guó)網(wǎng)湖南綜合能源公司順利獲得新工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照，標(biāo)志著該公司混合所有制改革任務(wù)全面

全速推進(jìn) 特斯拉在華充電站突破700站

日前，我們從官方獲悉，特斯拉在中國(guó)大陸開(kāi)放的超級(jí)充電站突破700站，建成超級(jí)充電樁超過(guò)5700根，充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國(guó)大陸300座城

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家：固態(tài)電池5年內(nèi)不可能商用

蔚來(lái)汽車(chē)2022年裝配固態(tài)電池，能量密度大幅提升，新車(chē)?yán)m(xù)航里程將超過(guò)1千公里，這個(gè)消息近日在市場(chǎng)引發(fā)持續(xù)震動(dòng)，多家鋰電池電解

國(guó)網(wǎng)天津市電力公司用“儲(chǔ)能智慧”推動(dòng)綠色發(fā)展

1月6日，天津迎來(lái)入冬第二輪寒潮，濱海地區(qū)最低溫度降至零下16攝氏度。坐落在中新天津生態(tài)城惠風(fēng)溪智慧能源小鎮(zhèn)的0+小屋，雖然沒(méi)

2021：中國(guó)汽車(chē)業(yè)九大懸疑

編前：2020年已經(jīng)塵埃落定。在這一年里，中國(guó)汽車(chē)業(yè)積極抗疫，迅速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，為拉動(dòng)消費(fèi)增長(zhǎng)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇貢獻(xiàn)了重要力量。2021

本田全球布局“做減法”的背后

繼2020年退出阿根廷和菲律賓市場(chǎng)后，本田計(jì)劃于今年關(guān)閉位于英國(guó)的兩家工廠(chǎng)，在土耳其的工廠(chǎng)也將于今年關(guān)閉。近日，本田在全球市

新能源車(chē)企監(jiān)測(cè)平臺(tái)勿成花架子

在政府的大力推動(dòng)下，近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。但與此同時(shí)，頻發(fā)的自燃、爆炸等安全事故，使得新能源汽車(chē)安全問(wèn)題多

寶馬計(jì)劃增產(chǎn)電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施匱乏或成制約

近日，寶馬(BMW)首席執(zhí)行官奧利弗-齊普策(Oliver Zipse)在接受《奧格斯堡匯報(bào)》(Augsburger Allgemeine)采訪(fǎng)時(shí)表示，寶馬計(jì)劃增

寧德時(shí)代拉大本土市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

報(bào)道據(jù)《朝鮮日?qǐng)?bào)》2020年12月31日?qǐng)?bào)道，中國(guó)和歐洲國(guó)家電池企業(yè)得到各自政府的全力支持，正在迅速追趕韓國(guó)。2020年，全球三分之

通用爭(zhēng)搶特斯拉電動(dòng)汽車(chē)桂冠

美國(guó)通用汽車(chē)公司首席執(zhí)行官瑪麗芭拉2020年11月宣布加快推出30款車(chē)型時(shí)表示，通用汽車(chē)致力于爭(zhēng)奪電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額，直到我們成為

合肥造出電池界“頂流”

磷酸鐵鋰210Wh/Kg單體電池，再破電池能量密度天花板，達(dá)業(yè)界已知的最高水平；JTM電池，再攻電池成本、電芯適應(yīng)性難題，形成變形

長(zhǎng)三角“綠色”生意

綠色是長(zhǎng)三角發(fā)展的底色，去年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議更明確要求2020年要做好碳達(dá)峰、碳中和工作，面對(duì)監(jiān)管的要求和巨大的市場(chǎng)

巴基斯坦周末發(fā)生全國(guó)性大停電，網(wǎng)民急搜“如何為手機(jī)充電”

巴基斯坦當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六晚11點(diǎn)41分（北京時(shí)間周日凌晨2點(diǎn) 41分）由于南部古杜（Guddu）發(fā)電廠(chǎng)的技術(shù)故障，導(dǎo)致全國(guó)輸電系統(tǒng)跳閘，

歐洲車(chē)市復(fù)蘇靠“電”，美國(guó)車(chē)市復(fù)蘇靠“錢(qián)”

對(duì)于接連遭遇停工停產(chǎn)、全球供應(yīng)鏈瀕臨斷裂、需求端萎靡的汽車(chē)行業(yè)而言，2020年簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)。不過(guò)，隨著新冠肺炎疫苗研發(fā)進(jìn)度持

大型“充電寶”：能為長(zhǎng)沙市6萬(wàn)戶(hù)以上居民提供約2小時(shí)生活用電

在人人都用手機(jī)的時(shí)代，對(duì)于充電寶是最熟悉不過(guò)的物事了。可長(zhǎng)沙大型充電寶，卻又無(wú)不令人驚異。這個(gè)大型充電寶，有多大功能？每

新能源的“蔚來(lái)”疾馳而至 固態(tài)電池憑什么這么能打？

周六（9日）晚間，蔚來(lái)汽車(chē)舉行NIO DAY發(fā)布會(huì)，預(yù)熱已久的150kwh固態(tài)電池包終于現(xiàn)出廬山真面目，預(yù)計(jì)將于2022年第四季度正式推出

跑上“高速”，新能源汽車(chē)需踏實(shí)“行駛”

連日來(lái)，新能源汽車(chē)股保持普漲態(tài)勢(shì)，多家公司股價(jià)連續(xù)創(chuàng)下歷史新高。自去年下半年市場(chǎng)行情啟動(dòng)以來(lái)，新能源汽車(chē)股票、基金成為市

特斯拉：科技變革生活方式

據(jù)中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2025年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到3000萬(wàn)輛，也就是說(shuō)，2025年我國(guó)新能源汽車(chē)要達(dá)到600萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)占比將

新能源汽車(chē)冬季續(xù)航縮水嚴(yán)重遭吐槽 磷酸鐵鋰電池成本占優(yōu)受青睞

寒潮來(lái)襲，新能源汽車(chē)給車(chē)主帶來(lái)的體驗(yàn)怎樣？受超低溫影響，新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航縮水嚴(yán)重。不少新能源車(chē)的實(shí)際續(xù)航只有NEDC（歐洲續(xù)航

可自動(dòng)修復(fù)鋰離子電池 Pure EV推出BaTrics Faraday智能硬件

從外媒獲悉，印度理工學(xué)院海得拉巴分校（IIT-H）孵化初創(chuàng)公司PurEnergy旗下Pure EV開(kāi)發(fā)出自動(dòng)診斷和修復(fù)電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池故障

鋰電池市場(chǎng)需求井噴 天然石墨迎來(lái)春天

2020年國(guó)內(nèi)天然石墨市場(chǎng)格局較去年發(fā)生明顯變化：國(guó)內(nèi)產(chǎn)量出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，但進(jìn)口量大幅下滑，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)自給率提升；國(guó)內(nèi)天然石墨傳

氣溫降負(fù)荷升！廣東冬季電力負(fù)荷首次破億！

受經(jīng)濟(jì)持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)和大范圍寒潮影響雙重因素驅(qū)動(dòng)，1月8日晚高峰，南方電網(wǎng)全網(wǎng)負(fù)荷達(dá)1.98629億千瓦，同比增長(zhǎng)33.73%，其中廣東

長(zhǎng)沙電池儲(chǔ)能投運(yùn)一周年 每天可為6萬(wàn)戶(hù)以上居民“充電”

每天用電高峰時(shí)段，它們?yōu)殚L(zhǎng)沙市6萬(wàn)戶(hù)以上居民提供約2小時(shí)生活用電。今天，國(guó)網(wǎng)湖南綜合能源公司發(fā)布消息稱(chēng)，長(zhǎng)沙電池儲(chǔ)能電站一

2021年中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池行業(yè)十大預(yù)測(cè)

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）初步統(tǒng)計(jì)，2020年中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出貨量16GWh，其中電力儲(chǔ)能6.6GWh，占比41%，通信儲(chǔ)能7.4GWh，占比46

固態(tài)電池離我們還有多遠(yuǎn)？

傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池不會(huì)是動(dòng)力電池的技術(shù)終點(diǎn)、固態(tài)電池是后鋰電時(shí)代的必經(jīng)之路早已是行業(yè)共識(shí)。我們所期待的動(dòng)力電池技術(shù)革命，似乎

碳中和定調(diào)產(chǎn)業(yè)升級(jí)方向 新能源汽車(chē)蘊(yùn)布局良機(jī)

剛剛過(guò)去的2020年，突如其來(lái)的新冠肺炎疫情和全球經(jīng)濟(jì)下行壓力讓不少車(chē)企如臨大敵，甚至有不少人唱衰汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。對(duì)此，大眾汽車(chē)集